Перейти в корзину Вы отложили “Хомут 3803430 (Kits , V-Band Clamp) Cummins. Для двигателя Cummins QST30. Деталь оригинального производства Cummins USA.” в свою корзину.
Кольцо резиновое трубки масляного охладителя (ССЕС) 212161. Для двигателя Cummins KTA38, KTA50.
Уточняйте цену у менеджера
| Артикул | 212161, 212161CCEC |
|---|---|
| Производитель |
Cummins |
| Техника |
Cummins KTA38, Cummins KTA50, БелАЗ 75131, БелАЗ 75583 |
| Тип запчасти | Уплотнения |
| Описание |
Кольцо резиновое трубки масляного охладителя (ССЕС) 212161. Для двигателя Cummins KTA38, KTA50. Наличие в Кемерово детали БелАЗ!!! |
| Категории |


Датчик уровня масла Cummins 4358900, 3408653, 4065972. Для двигателей QSK60
Ремкомплект турбокомпрессора 5000-050-003B. Деталь производства Jrone.
Блок управлдения двигателем ECM Cummins 4354558. Для двигателей KTA38, KTA50
Повторитель форсуночный Cummins 3408296. Для двигателя Cummins QSK19
Поршневые кольца Cummins 4956091, 4910251, 3090460, 3090450. Для двигателей QSK45, QSK60
Комплект сальника коренного переднего Cummins 3925343. Для двигателя Cummins С8.3, QSL9
Клапана впускной Cummins 3942588. Для двигателя Cummins С8.3, QSL9
Пружина клапана ГБЦ Cummins 4372408. Для двигателей QSK19, QSK45, QSK60
Насос шестеренчатый топливный Cummins 3014941, 3034221. Для двигателей Cummins КТА38, КТА50
Фильтр топливный тонкой очистки JCB (оригинал). Деталь оригинального производства JCB
Шпонка Cummins 216782. Для двигателей KTA38, KTA50
Форсунка топливная Cummins 4326780, 4088427, 4087893, 4001813. Для двигателей QSK45, QSK60
Фильтр с корпусом на воздушный компрессор 166619, 103679, 139074. Для двигателя Cummins KTA19, KTTA19, QSK19. Деталь оригинального производства Cummins USA.
Фильтр воздушный кабины салонный JCB. Деталь оригинального производства JCB.
Фильтр топливный грубой очистки. Деталь оригинального производства JCB.
Фильтр в гидробак JCB. Деталь оригинального производства JCB.
Фильтр на воздушный компрессор af364. Для двигателя Cummins KTA19, KTTA19, QSK19. Деталь оригинального производства Cummins USA. 
